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福袋バースデイマニアック製　49.5mm C90互換モンキーカブ　クランクシャフトパーツ

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商品説明

当方某オークションで購入しました。一回だけケースに嵌めただけです。３枚目の写真に購入した時から付いていた打痕があります。マニアック製の刻印はあります。理解のある人どうぞ下の文は某オークションをコピペしました。C90互換クランクシャフトつまり1次クラッチ車全般で、69ｍｍシリンダー 12Vの Rクランク車両ならどれでも使えます。厳密には大端部ピン径は100EXと同じなのでちょっと強化数ミリクランクのストローク長が伸びても、排気量は数CCしか上がんないですよ。そのために大枚はたいて51とか52ｍｍストロークの社外品買ってピストンまで変更するよりホンダ純正と同様のスペックのものを使おう。ただ、あくまで当商品は激安品ですので、精度に関していえばカブ系エンジン精密組みで有名なイノ〇エボーリングさんなんかも言ってるように、純正ですら2/100が出ないときもあるわけで、むやみやたらと基準もわからないまま神経質になったりあるいは過度な期待を持ってはいけません。また、芯だしまでするかどうかは好みですし、当商品は芯だし品ではありませんから、当然芯だし前精度どうこうと言う細かいことを言う方向けの商品でもありません。ご自身で行うあるいはどこかへ依頼する芯だし結果も保障はできません。そもそも一定以上の精度を求め選んだ工場の品ですから、2/100が出ないことはまずないでしょうが、5/1000はたまに出ないことがあると思われるため。イノ〇エボーリングさんの説明そして行う芯出しは2/100であることからも明らかなように、6/1000も0/1000も実用上違いはありませんが、、、。そこが心配な人はそもそもこのクランクを使って職人さんに精密芯出しを依頼した、別出品の芯出し済みクランクがあるわけですからそちらをお買い求めください。いずれにせよクランク自体の品質、耐性は、所詮当商品のような激安商品を選んだ時点でそれなりということではありますが、個体誤差の比較的少ない商品ですから、激安なりに損なことはないクランクかと思います。。d*e様モンキー　キタコボアアップシリンダー、ピストン88ccホンダ横型エンジ。キタコ　75cc LIGHT ボアアップキット　＋　キタコハイカムシャフト。ロンシン製？107cc ホンダ系横型エンジン　モンキー　シャリー　ダックス　カブ。格安‼️ 国内シャリー（CF50E）12Vエンジン・冷却装置キャブレター付き。XS-1 XS650 TX650 オイルフィルターカバー型オイルクーラーキット。【クワ】モンキー　シャリー等　太足　ワイド　ジェネレーターカバー　彫り込み。ゼファー750 強化クラッチキット純正流用 GPZ750ターボ。【純正】rz250r （1xg）キャブレター。ゼファー1100 フラットオイルパン。SR400 エンジンスタンドスチール未塗装メンテナンスボアアップ。cb750four K0〜k5 闇屋オイルクーラー。CB750four ワンウェイクラッチスターティングギア実動外しCB750K。スーパーカブ　中華　125ccエンジン　遠心クラッチ。ダックス50クランクケース一式。GSX1300RハヤブサGW71A 純正 ECU/CDI 32920-24FK0